液壓缸活塞杆(gǎn)拉傷後，若不及時(shi)處理，輕則影響正(zheng)常使用，重則♻️使液(ye)壓缸不能工作。我(wo)們的修複方法是(shì)，對🏃‍♂️較輕的拉痕采(cai)取局部修磨抛光(guāng)的方法修複💋;對較(jiao)重的拉痕則采取(qu)焊補加人工修磨(mo)的方法修複。

　　拉痕(hen)的形成：對起重機(ji)解體後，發現有一(yi)根變幅缸活塞杆(gan)被💁嚴重拉傷，拉痕(hén)并排6條。造成活塞(sai)杆拉傷♈的主要原(yuan)因是：防塵圈脆化(huà)呈塊狀脫落以後(hòu)，不但失去了💋防塵(chen)作🏒用，而且該處還(hái)堆積了許多灰塵(chen)與⭐雜志，使活塞杆(gan)直接與雜質硬磨(mó)，導緻活塞杆被拉(lā)傷，傷痕再刮壞缸(gang)口橡膠密封組件(jiàn)，造成液壓缸嚴🏃重(zhòng)外漏。

　　修複要求：填(tián)料與母材必須結(jie)合牢固、平滑;調料(liao)必須耐⛷️用并易于(yú)手工加工;手工加(jiā)工必須保證活塞(sāi)杆直徑誤👨‍❤️‍👨差小于(yú)0.06mm。經㊙️分析，決定采用(yòng)的填料為J422焊條。因(yin)為，酸性焊條對鐵(tiě)鏽、油污及水分不(bu)敏感，不容易✂️産生(shēng)氫化👈孔;工藝性🈲好(hao)，易于操作;焊縫成(cheng)型美觀;材料硬度(dù)适中，易于手工加(jia)工;電弧穩定，熔深(shēn)較大，與母材結合(he)牢固。

　　修複工藝：

　　(1)先(xian)将要焊的部位清(qīng)洗幹淨，然後用濕(shī)泥巴将拉痕四周(zhōu)圍住。

　　(2)選用直徑2.5mm的(de)焊條，将電焊機電(diàn)流調至120A，采取直線(xiàn)運條法平穩施焊(han)。

　　(3)全部焊完之後，将(jiang)泥巴與熔渣清除(chú)幹淨，用粗锉沿活(huó)塞杆圓⭕周🈲進行進(jìn)行修锉并留0.1-0.2mm的加(jia)工餘量。

　　(4)車一個外(wai)徑185mm、内徑125mm、長150mm的圓筒(tong)當靠模(活塞杆外(wài)徑125mm)，沿軸線鋸開，一(yī)個為粗模，另一個(ge)為精模。

　　(5)在粗模内(nei)壁塗上一層薄薄(báo)的紅印油，接着将(jiang)粗模緊靠在活塞(sāi)⭕杆待修部位上沿(yán)軸線往複磨合幾(ji)次，然後用細锉将(jiāng)活塞杆上較重的(de)紅印锉掉。如此反(fan)複修锉👈，最後留0.04-0.07mm的(de)加工餘量。

　　(6)再用320目(mu)的砂條蘸煤油配(pei)合精模将活塞杆(gan)修磨至規😍定尺寸(cùn)。

　　(7)最後用砂布背面(miàn)蘸煤油進行手工(gong)抛光。經測量，最大(dà)誤差僅🚶為0.03mm。

　　該起重(zhong)機修複後，經過一(yī)年半的使用，變幅(fu)液壓缸🌍始終沒有(yǒu)出現過外漏現象(xiàng)，同時活塞杆光滑(hua)、無鏽斑。