目前(qian)，随着經(jīng)濟持續(xu)健康快(kuài)速發展(zhǎn)，各種重(zhòng)大基礎(chu)設🌈施📐的(de)建㊙️設💚進(jin)入新的(de)發展高(gāo)潮，工程(chéng)機械需(xū)求量大(dà)幅度增(zeng)長。液壓(ya)油缸産(chǎn)品作為(wéi)主機的(de)重要配(pèi)件發展(zhǎn)前景十(shí)分廣闊(kuò)，僅💁挖掘(jué)機國内(nèi)年需求(qiú)量将達(dá)到萬餘(yu)台。目前(qián)，我國挖(wa)掘機液(yè)壓油缸(gāng)主🌈要依(yi)靠進口(kou)，為降低(di)成本，提(ti)高國際(jì)競争力(li)，國内挖(wā)掘機生(sheng)産企業(ye)急需實(shí)現油缸(gang)國産化(hua)，因此挖(wa)掘機液(yè)壓油缸(gāng)🌈銷售市(shi)場十分(fen)廣闊。
高(gao)壓化是(shì)液壓油(you)缸發展(zhǎn)的主要(yao)趨勢之(zhi)一。目前(qián)液壓油(you)缸的最(zui)大工作(zuò)壓力已(yi)超過14OMPa以(yi)上。高壓(ya)化是減(jiǎn)小液💯壓(yā)油缸徑(jing)向尺🔞寸(cun)的有效(xiào)方法。一(yi)台工作(zuo)壓力為(wéi)70MPa的30噸壓(yā)力機，能(néng)制造得(de)象台鑽(zuàn)一樣精(jīng)巧。2000-3000噸液(yè)壓⛷️機若(ruo)采用㊙️100MPa以(yi)上的超(chao)高壓液(ye)壓油缸(gang)，則比普(pu)通高壓(ya)液壓機(jī)可減輕(qīng)1/2~2/3的重量(liang)。
為了(le)改善液(ye)壓油缸(gāng)的工作(zuò)特性，避(bi)免行程(cheng)終端的(de)換☀️向沖(chòng)擊，對級(jí)沖裝置(zhi)進行了(le)研究。近(jìn)幾年，國(guó)外很多(duō)廠家已(yi)采用了(le)勻🐪減速(sù)平穩制(zhì)動的緩(huan)沖結構(gou)，如抛物(wù)線環晾(liàng)節流、階(jie)梯環隙(xi)節流、笛(di)孔📱節流(liú)緩沖裝(zhuāng)🈲置等。
近(jìn)年來，國(guo)内外發(fā)表的不(bu)少論文(wen)中，研究(jiū)了液壓(yā)缸的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和局(ju)部應力(li)問題，研(yan)究了液(yè)壓缸運(yun)⭐動特性(xìng)和緩沖(chong)理論以(yǐ)及壽命(ming)問題。
在液壓(yā)缸的設(shè)計中，某(mǒu)些常見(jiàn)的基本(běn)公式尚(shang)不盡合(he)理🈲，隻🚩能(neng)用✔️來作(zuò)粗略計(ji)算。有時(shí)則采用(yong)保守的(de)計算方(fāng)法，或取(qu)較大的(de)安全系(xi)數，以彌(mí)補計算(suan)中的某(mou)些不足(zu)。例如在(zài)🈲校核液(ye)🈲壓缸穩(wen)定性時(shí)🐕，将液壓(ya)缸看成(cheng)等截面(miàn)積整體(tǐ)杆件而(ér)直接引(yǐn)用歐拉(lā)公式計(ji)算比較(jiào)保守，導(dao)🌈緻材料(liao)消耗👌，體(ti)積和重(zhòng)量都有(yǒu)所增加(jiā)👉。對液壓(yā)缸受力(li)情況估(gu)計不足(zu)，盡管選(xuǎn)的安全(quan)系數較(jiào)大，仍難(nan)😍免出現(xian)不安全(quán)情況。因(yin)而，進一(yi)步完善(shan)液壓缸(gang)的計算(suàn)機自動(dong)🏃🏻♂️設計和(he)校核有(yǒu)待研究(jiū)和開拓(tuò)。
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